Archive for Grudzień, 2010

Na Euro 2012 bilety będą tańsze niż podczas Euro 2008

Dyrektor Turnieju Euro 2012 informuje, że wstęp na imprezę, która jest organizowana przez Polskę i Ukrainę będzie tańszy. Podczas turnieju Euro 2008 w Austrii i Szwajcarii bilety kosztowały od 45 do 110 euro. Markijan Łubkiwskij poinformował, że zna już ceny biletów na poszczególne fazy turnieju Euro 2012, lecz informacja do wiadomości publicznej będzie podawana w późniejszym terminie. Ich sprzedaż ma się rozpocząć w marcu. Bilety mają być łatwiej dostępne dla jak najszerszej grupy mieszkańców i kibiców Polski i Ukrainy a przede wszystkim tańsze. Dzięki czemu więcej naszych rodaków będzie mogło sobie pozwolić na obecność na stadionie w trakcie trwania meczu.

Komentarze

Na Stadionie Narodowym rozpoczęło się podnoszenie dachu.

Na budowie Stadionu Narodowego rozpoczęła się najbardziej skomplikowana operacja – podnoszenie linowej konstrukcji dachu. Za pomocą 72 stalowych lin, iglica o 70 metrach zostanie podniesiona nad poziomem boiska na wysokość 34 metrów.
Według budowniczych cała operacja najprawdopodobniej potrwa kilkanaście dni. Ostateczny termin jej zakończenia został wyznaczony na 4 stycznia. Jednak projektant konstrukcji, niemiecki inżynier Kurt Goeppert uważa, że przy sprzyjających warunkach uniesienie dachu może się udać nawet przed świętami.
Podnoszenie iglicy odbywa się poprzez naciąganie jednocześnie 72 lin łączących ją konstrukcją zamontowaną na koronie stadionu. Naciągane one będą przy pomocy hydraulicznych silników, najczęściej stosowane są one przy budowie kolejek linowych. Silniki są w stanie naciągnąć liny nawet kilka metrów na godzinę, ale przy wymaganej precyzji będzie to następowało w bardzo wolnym tempie. Liny są zwymiarowane, co do milimetra i nierównomierne ich naciągnięcie mogłoby doprowadzić do zaburzenia rozpoczęcia kolejnych etapów prac. Cała konstrukcja, czyli iglica i blisko 15 kilometrów stalowych lin waży około 1800 ton.
Liny łączone są dzięki odlewom wykonanym przez włoską fabrykę odlewów. Najcięższy łącznik waży 14 ton, natomiast odlew, do którego umocowane są liny w dolnej części iglicy to ponad 18 ton. Pomimo wielkich rozmiarów i wagi wszystkie połączenia zostały wykonane z milimetrową precyzją. Po podniesieniu konstrukcji do odpowiedniej wysokości na budowie rozpocznie się kolejny etap prac: montaż membrany na części nad trybunami, a także pokrycie dachu ruchomego nad boiskiem.
Na całościowe tempo prac bardzo duży wpływ mają warunki atmosferyczne, na przykład podczas silnego wiatru zostanie przerwane podnoszenie konstrukcji. Jest to unikalna na skalę światową operacja, ponieważ dach naszego stadionu jest konstrukcją samonośną. We Frankfurcie funkcjonuje podobny dach, lecz opiera się on na stałej konstrukcji – tłumaczy prezes Narodowego Centrum Sportu Rafał Kaper.
W środę rozpoczął się pierwszy etap podnoszenia iglicy, spoczywającej na ośmiometrowym zagłębieniu na środku przyszłego boiska. Do czwartku iglica wysunęła się o niecały metr. Cały proces wymaga idealnej precyzji i nieustannego monitorowania, aby nie doszło do choćby najmniejszego przechyłu. Iglica ustawiona ma być idealnie pionowo.  Kiedy jej dolna część znajdzie się nad poziomem gruntu zamocowane zostaną do niej dolne liny wówczas cała konstrukcja powędruje w górę. W pionie wyniesie to ponad 40 metrów.

Komentarze